Girne Köprülü Kavşağı’nın açılışı töreni: Sadece yol değil, kalkınma irademizi de pekiştiriyoruz

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, dün açılışı yapılan Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu ikinci etabı ve Girne Köprülü Kavşağı’nın sadece bir altyapı yatırımı olmadığını, aynı zamanda Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ile Anavatan Türkiye Cumhuriyeti arasındaki kardeşliği ve kalkınma iradesini daha da pekiştirdiğini söyledi.

Eski başbakanlardan İrsen Küçük’ün adıyla anılacak olan Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu 2’nci etabı ile Girne Köprülü Kavşağı’nın açılışı dolayısıyla dün tören düzenlendi. Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Cumhurbaşkanlığı Yerleşkesi’nden canlı yayınla bağlanarak katıldığı açılışa; Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Karayolları Dairesi Müdürü Kazım Kafaoğlu, Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Genel Müdürlüğü Kıbrıs İşleri Koordinatörü Aykut Mutlu ve diğer yetkililer katıldı.

Erhan Arıklı: YALNIZCA BİR YOL AÇMIYORUZ, AYNI ZAMANDA KARDEŞLİĞİMİZİ, VİZYONUMUZU VE KALKINMA İRADEMİZİ DAHA DA PEKİŞTİRİYORUZ"

Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun ve Girne Köprülü Kavşağı’nın hizmete girmesi nedeniyle açıklama yapan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Arıklı, “Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun hizmete sunulmasıyla yalnızca bir yol açmıyoruz, aynı zamanda kardeşliğimizi, vizyonumuzu ve kalkınma irademizi daha da pekiştiriyoruz. Bu eserler, sadece ulaşımı kolaylaştıran beton ve asfalt yapılar değil; Türkiye Cumhuriyeti ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti arasındaki güçlü bağların, ortak hedeflerin ve geleceğe yürüyen iki devletin yol arkadaşlığının da somut nişaneleridir” dedi.

Bakan Arıklı, Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın himayelerinde, Türkiye Cumhuriyeti’nin desteğiyle son yıllarda ulaştırma ve altyapı alanında çok önemli projeleri hayata geçirdiklerini; çevre yolu ve köprülü kavşağın da bu güçlü iş birliğinin, bu sarsılmaz kardeşliğin en güncel ve gurur verici örneklerinden biri olduğunu ifade etti.

"TÜRKİYE İLE YÜRÜTTÜĞÜMÜZ İŞ BİRLİKLERİ BİZE GÜÇ KATMAKTA; PLANLI, SÜRDÜRÜLEBİLİR VE VİZYONER BİR ULAŞTIRMA POLİTİKASI OLUŞTURMAMIZA İMKAN TANIMAKTA"

Arıklı, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu sadece başkent trafiğini rahatlatmakla kalmayacak; bölgesel ticareti, lojistik akışı ve şehirler arası entegrasyonu da büyük ölçüde iyileştirecektir. Girne Köprülü Kavşağı ise turizmin kalbi olan Girne’ye ulaşımda güvenliği ve akıcılığı artıracaktır.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti olarak halkımıza yakışan çağdaş altyapıyı tesis etme kararlılığındayız. Bu noktada, Türkiye Cumhuriyeti ile yürüttüğümüz iş birlikleri bize güç katmakta; planlı, sürdürülebilir ve vizyoner bir ulaştırma politikası oluşturmamıza imkân tanımaktadır”

Bakan Arıklı, projenin gerçekleşmesinde emeği geçen başta Cumhurbaşkanı Erdoğan olmak üzere, Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’a, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na, Karayolları Dairesi personeline, Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ve yüklenici firmalara teşekkür etti.

LEFKOŞA KUZEY ÇEVRE YOLU 2’NCİ ETABI VE GİRNE KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nın aktardığına göre, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti ulaştırma altyapısının en önemli projelerinden biri olarak nitelendirilen Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu’nun ikinci etabı ile Girne Köprülü Kavşağı, dün itibarıyla tamamlanarak halkın hizmetine sunuldu.

Projenin temeli 2016 yılında atılmış, ilk etabı ise 2021 yılında tamamlanarak trafiğe açılmıştı. 2024 yılında tamamlanan ikinci etapla birlikte çevre yolu, artık bütünlüklü bir şekilde hizmet veriyor.

İkinci etap, 4,6 kilometrelik çift yönlü 2x2 şeritli bölünmüş yol standardında inşa edildi. Bitümlü sıcak karışım kaplama ile tamamlanan yol, toplamda yaklaşık 23 metre genişliğe sahip.

Bakanlığın açıklamasına göre, ikinci etap kapsamında inşa edilen Girne Köprülü Kavşağı, Lefkoşa ile Girne arasındaki ulaşımı kesintisiz ve daha güvenli hâle getirirken, iki adet modern dönel kavşağın da trafiğin akıcılığını artırmak amacıyla projeye entegre edildiği belirtildi.

Yolun hizmete girmesiyle birlikte, özellikle Lefkoşa şehir içi geçişlerinde yaşanan yoğunluğun büyük ölçüde azaldığı; şehir geçiş süresinin 21 dakikadan 9 dakikaya inerek 12 dakikalık ciddi bir zaman tasarrufu sağlandığı ifade edildi.

Yıllık ortalama 40 bin araçlık trafik hacmine hizmet eden bu güzergâh sayesinde yılda 1,3 milyar TL zaman, 70 milyon TL yakıt tasarrufu olmak üzere toplamda yaklaşık 1,37 milyar TL ekonomik kazanç elde edilmesinin öngörüldüğü bildirildi. Ayrıca, karbon salımında yıllık yaklaşık 5 bin tonluk azalma ile çevresel katkı da sağlandığı vurgulandı.

Yolun inşası sürecinde:

• 1.250.000 m³ toprak kazısı,

• 15.000 m³ beton dökümü,

• 681 ton demir kullanımı,

• 162.000 ton plentmiks temel ve alttemel,

• 42.000 ton sıcak asfalt serimi gerçekleştirildi.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nın aktardığına göre, Lefkoşa Kuzey Çevre Yolu, birinci etabıyla birlikte toplamda 20 kilometrelik bir güzergâh oluşturmakta olup, ülkenin batı–doğu ulaşım aksında hızlı, güvenli ve çevreci bir alternatif sunmayı hedefliyor.