Tesla Avrupa'da toparlanma sinyali verse de pazar payı tehlikede

Tesla’nın satışları Eylül ayında güncellenen Model Y sayesinde bazı Avrupa pazarlarında artış gösterdi. Ancak analistler, rekabetin yoğunlaşması ve Tesla’nın eskiyen ürün gamının yenilenmemesi nedeniyle şirketin pazar payı kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğunu söylüyor.

Tesla’nın satışları bu yıl Avrupa genelinde ciddi oranda geriledi. Şirketin sınırlı ve eskiyen ürün gamı, Avrupa ve Çinli üreticilerden gelen yeni elektrikli araç dalgası karşısında zorlanıyor. Tesla, 2020’de piyasaya çıkan Model Y’den bu yana yeni bir kitlesel pazar modeli tanıtmadı.

Schmidt Automotive Research’ten Matthias Schmidt, satışlardaki artışın “gerçek bir toparlanma işareti değil, daha çok aşağı yönlü trendin dip noktadan yansıması” olduğunu belirtti. Schmidt, 2026’da uygun fiyatlı bir Model Y versiyonunun faydalı olabileceğini, ancak “rekabetin yoğunlaştığı pazar ortamında Tesla için şartların zor devam edeceğini” söyledi.

TESLA’NIN SATIŞLARINDAKİ DÜŞÜŞ, AB’DEKİ ELEKTRİKLİ ARAÇ SATIŞ ARTIŞININ YAKLAŞIK İKİ KATI

Tesla’nın rekabet sorunları, Elon Musk’a karşı oluşan tüketici tepkisiyle daha da büyümüştü. Musk, geçen yıl ABD Başkanı Donald Trump’ın seçim kampanyasına mali destek sağlamış ve Avrupa’daki aşırı sağ partilere açık destek vermişti.

Tesla, Haziran’dan itibaren birçok Avrupa pazarında teslimatına başladığı yenilenmiş Model Y’nin satışlarda toparlanma sağlayacağını savundu. Ancak Ocak–Ağustos döneminde Tesla’nın Avrupa Birliği (AB) satışları geçen yıla göre yüzde 42,9, Avrupa genelinde ise yüzde 32,6 düşüş gösterdi. Aynı dönemde AB genelinde elektrikli araç satışları yüzde 24,8 arttı.

"TESLA ÜRÜN GAMINI YENİLEMELİ"

Çinli BYD, bu yıl ikinci kez Ağustos ayında AB’de Tesla’dan daha fazla satış yaptı. Ancak Tesla, Avrupa genelinde toplamda Çinli rakibini geride bıraktı. Sadece birkaç yıl önce Avrupa’da neredeyse rakipsiz olan Tesla, 2023’te Model Y ile kıtanın en çok satan aracı unvanını kazanmıştı. Bugün ise onlarca yeni modelle karşı karşıya.

Electric Vehicles UK adlı araç savunucu grubunun başkanı Andy Palmer, Tesla’nın hâlâ büyük bir oyucu olduğunu ama artık daha ciddi rakipleri olduğunu belirtti. Ayrıca Palmer, “Eğer ürün gamını yenilemezse pazar payını kaybetmeye devam edecek” dedi.

AVRUPA’NIN ÖNEMLİ PAZARLARINDA KRİTİK SONUÇLAR

ABD’li elektrikli araç üreticisi, Fransa, Norveç ve İspanya’da büyümeye devam etti. Yerel sektör verilerine göre yenilenmiş Model Y, Danimarka’da en çok satan model oldu. Ancak İsveç ve Hollanda’da yeni araç tescilleri dokuzuncu ayda da düşüş kaydetti.

Eylül ayında Tesla, Fransa’da yıllık bazda yüzde 2,74, Danimarka’da ise yüzde 20,5 oranında satış artışı kaydetti.

Norveç’te tesciller yüzde 14,7 yükseldi. Model Y ve Model 3, satışlarda ilk iki sırayı aldı. İspanya’da satışlar yüzde 3,4 artarken, yeni Model Y tescilleri yüzde 60 sıçrayarak artışı destekledi.

Ancak yılın ilk sekiz ayında Tesla’nın Avrupa’daki en kötü performans gösterdiği pazar olan İsveç’te tesciller Eylül’de yüzde 64 düşerek bin 726 araca geriledi. Yine de bu rakam, Ağustos’taki 210 adede kıyasla sert bir yükselişe işaret etti. Hollanda’da satışlar Eylül ayında yüzde 48 azaldı.

Tedarik zinciri uzmanı SC Insights’ın kurucu ortağı Andy Leyland, rekabetin önümüzdeki dönemde daha da sertleşeceğini, Çinli otomobil üreticilerinin Almanya, İngiltere ve Fransa gibi kilit Avrupa pazarlarında dağıtım ağlarını hızla kurduğunu söyledi.