Mehmet Harmancı: İnsanların 45-50 dakika geçiş kuyruklarında bekletilmesi insanlık ayıbıdır

Lefkoşa Türk Belediyesi Başkanı Mehmet Harmancı, Kıbrıs Postası TV’de Ulaş Barış’ın hazırlayıp sunduğu “Gündem” programına konuk oldu.

Harmancı, Kıbrıs Postası TV’de Ulaş Barış’ın sunduğu Gündem programında hem geçiş kapılarındaki sıkıntılara hem de iki toplum arasında yürütülen ortak projelere ilişkin çarpıcı değerlendirmelerde bulundu. Metehan Geçiş Kapısı’nda yaşanan uzun kuyrukları “insanlık ayıbı” olarak nitelendiren Harmancı, Lefkoşa’da açılabilecek her kapı için maddi-manevi destek vermeye hazır olduklarını vurguladı. Yeşil Hat’taki altyapı sorunlarından Kanlıdere Projesi’nin “tarihi bir adım” olmasına kadar birçok konuda önemli açıklamalar yapan Harmancı, iki toplumun yerel yönetimlerinin devreye girmesiyle çözülemeyen pek çok meselenin aşılabileceğini belirtti. Ayrıca kültür-sanat ve şehir altyapısına ilişkin projelerde de somut adımların yolda olduğunu duyurdu.

"İNSANLARIN 45-50 DAKİKA GEÇİŞ KUYRUKLARINDA BEKLETİLMESİ İNSANLIK AYIBIDIR"

Harmancı, Metehan Geçiş Kapısı'ndan yapılacak geçişlerin kolaylaştırılmasına ilişkin kendilerinden ne talep edilirse yapacaklarını Cumhurbaşkanı Erhürman'a ilettiklerini belirtti. Geçiş Kapısı'nın Güney tarafında devreye alınmak üzere inşası tamamlanan 3. kabin için Rum Yönetimi'nin henüz memur görevlendirmesi yapmadığını belirten Harmancı, Günel Lefkoşa Belediye Başkanı'nın da bu konudan muzdarip olduğunu ifade etti. "Lefkoşa'da açılabilecek her türlü kapıda liderlere maddi ve manevi her türlü desteği vermeye hazırız" diyen Harmancı, insanların 45-50 dakika geçiş kuyruklarında beklemesinin bir "insanlık ayıbı" olduğunu dile getirdi. 

"LİDERLERİN ZORLANDIĞI KISIMLARDA, YEREL YÖNETİCİLERİN DEVREYE GİREBİLECEĞİ BİR ORTAM YARATILMALI"

Yeşil Hat ile ilgili de konuşan Harmancı, bu bölgede altyapı bakımından ciddi sorunlar olduğunu belirterek, yağmur sularının ve kanalizasyonlardaki çökmelerin nereye gittiğinin belli olmadığını, bölgedeki binaların yangın ve çökme risklerinin bulunduğunu öne sürdü. Yeşil Hat içerisinde kalan bölgenin iki tarafın da ortak mirası olduğunu söyleyen Harmancı, liderlerin zihin açıcı ve pratik değiştirici adımlar atmasını beklediklerini ifade etti. Yeniden eğitim programlarının başlaması çağrısında bulunan Harmancı, geçmişte sürecin durdurulmasının ardından Colin Stewart ve Yorgacis'e, Lefkoşa Türk Belediyesi olarak süreci devralmaya hazır olduklarını belirttiklerini kaydetti. 2-3 yıldır, liderlerin zorlandığı kısımlarda, yerel yöneticilerin devreye girebileceği bir ortam yaratılması talebinde bulunduklarını hatırlatan Harmancı, bu görüşü resmi bir tez olarak, Holguin'e de verdiklerini duyurdu.

"KANLIDERE PROJESİ, HASPOLAT ARITMA TESİSİ'NİN ARDINDAN BAŞARILMIŞ EN ÖNEMLİ ORTAK PROJE"

Kanlıdere Projesi hakkında konuşan Harmancı, bu projeyi "3. kilometre taşı" olarak nitelendirdi. İki toplum liderininde temel atma töreninde bulunmasını istediklerini belirten Harmancı, projenin "Haspolat Arıtma Tesisi'nin ardından başarılmış en önemli ortak proje" olduğunu belirtti. İki Kanlıdere'nin, bir "bypass" aracılığı ile olsa da bu proje tarafından birleştirileceğini vurgulayan Harmancı, projenin ihalesinin bittiğini ve ilk etabın hazır olarak önümüzdeki sahaya inmek üzere olduğunu vurguladı ve 2 etap için ihalenin Şubat'ta açılacağını ifade etti. "Bu bir tarihi adımdır" diyen Harmancı, bu tarihi adımların arttırılması gerektiğini vurguladı. Sürecin 5-6 yıllık ısrarlar sonucunda gerçekleştiğini hatırlatan Harmancı, "kolayca vazgeçmemeliyiz" dedi. 

"YAPILAMAYANI BİZ YAPACAĞIZ"

Arıtılmış suyun Güney'e de aktarılması üzerine çalışılması gerektiğini vurgulayan Harmancı, "su girdisinin yüzde 70'i bu insanların, prensip olarak çıkan suyun da yüzde 70'i hakları değil mi?" dedi. Lojistik sıkıntıların aşılarak suyun yüzde 70'inin Güney'e verileceğini dile getiren Harmancı, "yapılamayanı biz yapacağız" dedi. Bunun dışında, anlaşılamayan güneş enerjisi projesinin küçük halinin yapılması için Güney Lefkoşa Belediyesi ile ortak çalışılabileceğini vurgulayan Harmancı, Kuzey Kıbrıs'taki yasalar nedeniyle projenin Güney'de yapılması gerektiğini ifade etti. Harmancı ayrıca, Kıbrıs Türkü'nün payı olan yüzde 30'luk kısmın ise Avrupa Birliği veya Güney ile yapılacak ortak projelerde finansman olarak kullanılabileceğini, böylece finansman nedeniyle çöken Güngör gibi projelerin çökmesinin engellenmesine fayda sağlayabileceğini ifade etti. 

"BAŞKENTE YAKIŞIR MUAZZAM BİR KÜLTÜR-SANAT SARAYINA KAVUŞMAK KONUSUNDA İLK ADIM ATILIYOR"

Harmancı, Kültür-Sanat Sarayı'nda süregelen "Lefkoşa'daki uzun yılların ayıbını" bitirmek adına İlçe Meclisi ile bir görüşme yaptıklarını ve 3.3 milyon Pound'luk bir kredi için bugünden itibaren teklif almaya başladıklarını duyurdu. Bu kredi ile birlikte, 2026 yılı içerisinde Saray'ın inşasının bitirileceğini öne süren Harmancı, Lefkoşa "başkente yakışır muazzam bir kültür-sanat sarayına kavuşmak" konusunda ilk adımın atılacağını ifade etti. Terminal binasının yenilenmesi ile ilgili olarak da konuşan Harmancı, "büyük projeden" vazgeçtiklerini söyleyerek, daha akılcı bir planla binanın yenileneceğini açıkladı. Öncelikle bilet ofislerinin yeni binalara taşınacağını söyleyen Harmancı, inanın restorasyonunun bunun ardından gerçekleşeceğini belirtti.